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來源：上海明濟車用空調(diào)壓縮機有限公司|發(fā)布時間：2019-10-30| 瀏覽數(shù)：載入中...
1、壓縮機在運轉中突然停機：
原因有：
（1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值；
（2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電；
（3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電；
（4）電動機過載，熱繼電器動作繼電；
排除方法：
（1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充；
（2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量；
（3）檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵；
（4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大；
2、排氣壓縮過高：
原因有：
（1）水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足；
（2）冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難；
（3）制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣；
（4）制冷劑灌注過多；
（5）排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高；
排除方法：
（1）檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松；
（2）清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈；
（3）放掉空氣；
（4）排出多余的制冷劑；
（5）檢查修正閥門；
3、造成壓縮機的濕沖程：
原因有：
（1）熱力膨脹閥失靈，開啟度過大；
（2）電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發(fā)排管，再次開機時進入壓縮機；
（3）系統(tǒng)灌注制冷劑量過多；
（4）熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大；
排除方法：
（1）關閉供液閥，檢修熱力膨脹閥；
（2）檢修電磁閥；
（3）放出多余的制冷劑；
（4）檢查感溫包的綁扎情況；
4、壓縮機卡死：
原因有：
（1）潤滑油中有臟污雜質；
（2）油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死；
（3）油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油；
排除方法：
（1）更換新的潤滑油；
（2）檢修油泵管路；
（3）檢修更換油泵主齒輪軸；
5、氣缸中有異聲：
原因有：
（1）氣缸中死點余隙過小；
（2）活塞銷與連桿大小襯套間隙過大；
（3）閥片斷裂；
（4）曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲；
排除方法：
（1）調(diào)整加厚氣缸墊片；
（2）更換活塞銷或襯套；
（3）立即停機更換閥片；
（4）短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查；
6、曲軸箱中有聲
原因有：
（1）連桿螺母松動；
（2）連桿大頭軸瓦間隙過大；
排除方法：
（1）停機重新緊固；
（2）更換瓦片；
7、壓縮機啟動不起來：
原因有：
（1）電源斷電保險絲接觸不良、燒斷；
（2）啟動器的立接觸點接觸不良；
（3）溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障；
（4）壓力繼電器的調(diào)定不適；
排除方法：
（1）檢查電源、保險絲；
（2）檢查啟動器，用紗布擦凈觸點；
（3）檢查溫度指示位置，檢查各元件；
（4）檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值；
8、壓縮機制冷量不足：
原因有：
（1）活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大；
排除方法：
（1）更換新活塞環(huán)或檢修換新部件；
9、壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲：
原因有：
（1）壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當；
（2）聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當；
（3）聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞；
（4）皮帶過松；
（5）聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動；
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